En het orkest speelde door, terwijl het schip ten onder ging. Meer dan 1500 opvarenden vonden in 1912 de dood toen het zeekasteel Titanic op een ijsberg voer en zonk, terwijl de muziek nog klonk. Een gelijknamig hotel in het Turkse Antalya was een paar weken geleden het decor voor de jaarvergadering van reiskoepel ANVR.

Overleven in de reisbranche anno 2004

De reissector bevindt zich in zeer woelig water. Een helder commando vanaf de brug (het ANVR) wordt node gemist. De begin dit jaar aangetreden ANVR-voorzitter Hans Wiegel heeft onlangs de handdoek in de ring gegooid en bedankt voor zijn voorzitterschap.

De burgemeester van Leiden, Harry Groen, sneuvelde onlangs ook al als voorzitter van een deelvereniging van de ANVR. Het is absoluut niet duidelijk welke kant het op gaat met de reisvereniging. Het is met name de vraag of de huidige federatieve samenstelling van het bestuur wel tot die daadkracht in staat is waar thans om wordt gevraagd.

Vandaag zal het grootste ANVR-lid, Tui Nederland, de dochter van de gelijknamige Duitse reisreus, het een en ander over zichzelf en de reismarkt zeggen. Het geluid zal niet vrolijk zijn. Topman Steven van der Heijden zal nog eens herhalen dat hij de komende twee jaar de deuren gaat sluiten van ongeveer een kwart van de eigen reiswinkels. Dat zijn er nu nog 135.

Tui is geen roepende in de woestijn. Ook D-reizen heeft al eens voor een veranderende markt gewaarschuwd met alle negatieve gevolgen van dien.

Tui-topman Steven van der Heijden denkt zelfs dat het totaal aantal reiswinkels in Nederland in vijf jaar tijd met de helft zal dalen. Op dit moment zijn er nog ruim 2000 reiswinkels.

Internet is een belangrijke boosdoener. Een steeds groter deel van de reisboekingen gaat via internet. Als reizigers toch naar het reisbureau gaan, komen ze door het medium beter beslagen ten ijs en letten ze heel scherp op de prijs. In combinatie met de slappe economie zorgt dat voor scherpe concurrentie aan de vraagkant.

Reisbureaus die zijn aangewezen op de verkoop van eenvoudige pakketreizen naar zonsbestemmingen hebben het nu heel moeilijk. Dat soort reizen boeken kan vrij simpel via internet.

Bovendien staat de provisie van vliegtickets onder druk. Tot eind dit jaar betaalt KLM nog euro 34 provisie aan het reisbureau als er een KLM-ticket aan een reiziger wordt verkocht. Per 1 januari 2005 is dit nihil. Dat is dezelfde nul euro provisie die de reiswinkel ontvangt als voor een klant een reis met een budgetvlieger als Ryanair moet worden geboekt.

Een grote partij als zakenreisbedrijf BCD heeft zijn vakantiereizendochter VakantieXperts/Rotting eerder dit jaar samengevoegd bij zijn andere dochter AirTrade. Tien onrendabele reiswinkels zijn gesloten.

Alleen wie investeert in internet en geld stopt in het opleiden van personeel tot deskundigen die extra waarde toevoegen, zal overleven stelt een woordvoerder van BCD.

Dat wordt onderschreven door OAD, het familiereisbedrijf dat op zijn 180 reisbureaus nog winst maakt. ‘We nemen het reisbureau serieus, zorgen voor klantenbinding en geven met onze reisbureaus toegevoegde waarde’, aldus een woordvoerder.

Het reisbedrijf uit Holten zint wel op mogelijkheden om de 150 reiswinkels in Nederland die acute problemen hebben, te helpen. Hoe precies weet OAD nog niet. ‘Reisbureau’s zijn altijd goed voor onze boekingen geweest. We willen ze nu niet in de kou laten staan’, zegt OAD.

Datum: 7 december 2004

Bron: Het Financieele Dagblad

Auteur: GERT VAN DER HAVE